Archivo de la categoría: ECONOMÍA

Óscar Puente causa innecesarios destrozos en el comercio vallisoletano


El equipo de Gobierno de Valladolid (tripartito de perdedores) destroza el comercio vallisoletano imitando al dúo “Carmena&Carmona” de Madrid.

Recorte de prensa sobre las múltiples quejas de la ciudadanía vallisoletana contra la dictatorial e innecesaria medida del tripartito de perdedores del Ayuntamiento vallisoletano.

 

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El final del secreto bancario en Andorra dispara las regularizaciones


La verdadera razón por la que la antigua CIU tiene tanta prisa por la independencia es porque con el final del secreto bancario de Andorra se reportará a partir de 2018 todos los datos fiscales a los gobiernos de países de la UE.

El volumen de recursos gestionados por el conjunto de la banca andorrana es grande respecto al minúsculo tamaño del país (Mané Espinosa)

LaVANGUARDIA / La prisa que le ha entrado al gobierno catalán por independizarse de España tiene un nombre y una fecha: el nombre es ANDORRA y la fecha el 1 de enero de 2018.

La verdadera razón por la que la antigua CIU tiene tanta prisa por la independencia es porque con el final del secreto bancario de Andorra se reportará a partir de 2018 todos los datos fiscales a los gobiernos de países de la UE, con lo que saldrá a la luz la ingente cantidad de dinero que la oligarquía catalana ha robado durante más de 30 años (lo que ha salido de Pujol es solo un aperitivo). Constituyendo un país propio ESCAPARÍAN de la Justicia Española.

En los últimos meses la Generalitat ha ingresado en bancos suizos 33.000 millones de euros para el mantenimiento de una república catalana durante los próximos 3 años. Dinero que nunca volverá a Cataluña, porque servirá para que los sinvergüenzas que han organizado esta sedición vivan como reyes cuando escapen de España, después de haber enfrentado y separado por muros de odio a los catalanes.

COMPARTIR, para que llegue a conocimiento de los pobres IMBÉCILES que se están enfrentando a la Guardia Civil y a la Policía Nacional. Que la cosa no va de sentimientos, va de pasta, la que nos han robado,a todos. Y que se enteren que a ellos, a los IMBÉCILES, les están tomando el pelo. Y que los más IMBËCILES son los Mossos, que por su inacción se quedarán sin empleo.

Estibadores: Subrogación de trabajadores procedentes de una Sagep extinguida


“Se producirá la subrogación cuando el trabajador se incorpore a un CPE (Centro Portuario de Estiba) procedente de una Sagep extinguida”.

Terminal de contenedores TCB en el puerto de Barcelona.ELENA RAMÓN / EXPANSIÓN

En EXPANSIÓN / Según los cálculos preliminares, el precio de esa factura se eleva a algo menos de 200 millones y saldrá, si se produce el acuerdo tripartito, de los Presupuestos del Estado y de la caja de las autoridades portuarias, que tendrán que sufragar los despidos objetivos.

Queda por fijar la factura de los empresarios. Su oposición a la subrogación de los trabajadores es relativa. Según el documento que la patronal Anesco remitió a la mesa de negociación, los empresarios dan garantías siempre y cuando tomen el mando de la organización del trabajo y el Gobierno pague los excedentes laborales. “Se producirá la subrogación cuando el trabajador se incorpore a un CPE (Centro Portuario de Estiba) procedente de una Sagep extinguida”, dice su propuesta.

Ver “Seis claves para entender el conflicto de la estiba”.

Estiba: ¿A partir de qué mes se expedirán los certificados de profesionalidad?


“Los certificados de profesionalidad como en todos los oficios los expedirá el Ministerio (…)”

Ficha de Cualificación Profesional

RESPUESTA: Los certificados de profesionalidad como en todos los oficios los expedirá el Ministerio, y el periodo transitorio será de tres años, donde el 75, 50 y 25% respectivamente seguirán siendo obligatoriamente los actuales estibadores.
Después ya no hay cuota, pero los empresarios seguirán contando con los actuales seguro y la incorporación de nuevos trabajadores depende de los empresarios, obviamente.

Estiba: Sector opaco


La globalización y la tecnología han contribuido a transformar el sector, pero ha sido la Comisión Europea la que realmente ha obligado a remover las viejas estructuras.

¿Qué es la estiba? Distribución y colocación adecuada de la carga en una embarcación.

EXPANSIÓN / El pulso por la liberalización de la estiba ha dejado al desnudas las cifras de un sistema, el portuario, caracterizado por su opacidad. Trabajadores y empresas se han sentido en general cómodos en esta situación donde ha predominado la endogamia laboral y la empresas de corte familiar. La globalización y la tecnología han contribuido a transformar el sector, pero ha sido la Comisión Europea la que realmente ha obligado a remover las viejas estructuras. “Si no se llega a producir la sentencia en diciembre de 2014, es muy probable que todo continuase igual que hasta ahora; nadie sabría lo que gana un estibador, cómo se distribuye el trabajo en una terminal portuaria o cuáles son los márgenes con los que trabaja una sociedad concesionaria, a las que el año pasado Hacienda les echó un capote con la ampliación de los plazos concesionales a 50 años a cambio de nuevas inversiones”, aseguran la fuentes jurídicas consultadas.

¿Cuánto cobra realmente un estibador?


El Gobierno busca una mayoría en el Parlamento para reestructurar el sector y zanjar la pugna, con un coste de 200 millones de euros.

EXPANSIÓN / En el tira y afloja, los estibadores defienden el statu quo, caracterizado por un control sobre la organización del trabajo y el acceso a la profesión con un nivel salarial muy por encima de las condiciones medias de España. Según los últimos datos aportados por las autoridades portuarias, los salarios de los estibadores se mueven en una horquilla que va desde los 4.000 euros mensuales brutos hasta los casi 8.000 euros repartidos en una media de 20 jornadas de trabajo mensuales (cada jornada equivale a seis horas). Estas nóminas pueden incrementarse significativamente a través de los conocidos doblajes, por lo que no es excepcional que un estibador, en función de la terminal donde trabaje, ingrese al mes más de 10.000 euros brutos.

Como botón de muestra, el sueldo medio de los 1.500 estibadores de Algeciras se eleva a unos 7.200 euros brutos mensuales, en una de las provincias, Cádiz, con más paro de España. En Valencia, donde hay recorrido para ganar competitividad, la nómina media se eleva a 7.600 euros, mientras que en Barcelona (uno de los puertos beneficiados por las huelgas encubiertas y ritmos lentos), el salario baja a unos 5.100 euros mensuales. “En la estiba hay unos excesos que la reforma corregirá”, dicen desde el sector. La magnitud de ese “exceso” se eleva, según las empresas portuarias, a unos 300 millones (el 30% de los actuales costes de operación). Una parte significativa del factor corrector está dispuesto a asumirlo el Estado. De los casi 6.200 empleados, se calcula un excedente de entre 700 y 900 trabajadores. Fomento y Empleo se han comprometido a hacerse cargo de ese pasivo laboral con una fórmula poco convencional por la que se considera a la estiba sector en crisis lo que posibilita acogerse a ayudas públicas para facilitar su reconversión como, en el pasado, la minería.

Estibadores: profesionales con los mayores privilegios en el mundo laboral


La casta de los estibadores: sueldo de 70.000€, puestos hereditarios y jornadas reducidas.

Estibadores de Bilbao en pleno abuso y apoyo de la casta.

Leído en Facebook / Muro de Manuel Vera Carballo / O sea, que según los de Podemos y los sindicatos es “lucha obrera” tumbar el decreto de la estiba que nos costará 134.000€ cada día a TODOS los españoles y favorecerá a unos tíos que cobran 6.500€ al mes, que son un círculo cerrado estilo Chicago años 20, que no se admiten a mujeres y que paralizan el País.

Ya veo, ya.

Por una “estiba digna” y tal y cual.
(Por cierto, lo de la arroba en la pancarta no se por qué será).